1975 löste der KS33 den KS30 und der KS33A den KS30A ab. Aus fast 1,9 Litern Hubraum werden nun 33 PS bei deutlich gesunkener Drehzahl geholt. Auch das Hurth Getriebe wird aufgewertet, elf Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge bieten für jeden Geschwindigkeitsbereich die richtige Drehzahl.
Die Optik wird im Laufe der Bauzeit geändert. Anfangs noch mit der runden Haube (Bild 1-6) ausgestattet, kommt später eine eckige Variante (Bild 7-12) zum Einsatz. Die Normung der Dreipunkt Geräteaufhängung ermöglicht auch den Geräteanbau von anderen Herstellern.
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