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Traktoren - Dexheimer - 250 SC -

 

Dexheimer 250SC

Die ersten Baujahre des Dexheimer 250SC sind gerade Youngtimer geworden, gehören aber auf alle Fälle hierher, da sie verhältnismäßig selten sind, besonders in meiner Heimat. Das der Schlepper verhältnismäßig jung sind, merkt man auch an den Möglichkeiten der Ausstattung, die ohne weiteres mit den "Großen" mithalten kann, ja diese in einigen Bereichen sogar übertreffen kann.

Der Motor ist langhubiger Zweizylinder von MWM – damals lieferte der Hersteller noch Schleppermotoren – mit einer Leistung von 41 PS aus gut zwei Litern Hubraum. Das Getriebe hat 8 Vorwärts- und vier Rückwärtsgänge, wurde aber wahlweise auch mit 12 oder 16 Vorwärtsgängen, dann jeweils mit 8 Rückwärtsgängen oder als Wendegetriebe angeboten. Das 8/4 Getriebe hat die drei Gruppen H (Hoch, Schnell), L (Langsam) und R (Rückwärts). Beim 12/8 kommt die Gruppe K (Kriechgang) und KR (Rückwärts Kriechgang) hinzu. Beim 16/8 kommt die Gruppe SK (Superkriechgang hinzu).

Durch Allradantrieb ist der 250SC sehr geländegängig, geht es trotzdem mal nicht weiter, verhelfen Differenzialsperren in Vorder- und Hinterachse zu mehr Vortrieb. Trotz Allradantrieb wird ein Lenkradeinschlag von 50 Grad geboten, der notfalls mit Hilfe der Einzelradbremse erhebliche Wendigkeit bietet.

Neben dem üblichen Zubehör für Landwirtschaft und Kommunen ist auch ein geeigneter Frontlader lieferbar. Mit Heck- und Frontzapfwelle sowie einer leistungsfähigen Hydraulikanlage kann alles an erforderlichem Zubehör angetrieben werden. Der einfache Überrollbügel kann wahlweise durch eine komfortable Kanine ergänzt werden.

Vielen Dank an Ralf Weller, der mir die Bilder und Daten zur Verfügung stellte!
 

Dexheimer 250SC 01m

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Dexheimer 250SC 01k
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Dexheimer 250 SC, Baujahr 1989, Motor MWM 226B-2

 

Dexheimer 250SC 07k
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Dexheimer 250SC 10k

 

 

wie vor

 

 

 

 

 

 

 

Technische Daten Fahrzeug:

Typ

250SC

Kategorie

Schmalspurschlepper

Baujahr von - bis

1985 -1995

gebaut ca. Stück

 

km/h

30

Leergewicht kg

1390 (ohne Kabine)

zul. Ges-Gew. kg

2260

Achslast v / h kg

720 / 1540

L / B / H mm

2450 / 950 - 1550 / 2050

 

 

Radstand mm

1630

Spur v / h mm

790 / 790

Reifengröße vorne

7.00-12 / 8.50-12 / 7.50-15 /
8.50-15 / 6.00-16 + andere

Reifengröße hinten

8.00-20 / 9.5-R20 / 10.5-18 /
12.4R20 / 8.00-20 + andere

Betriebsbremse

Doppelscheiben ölgekühlt

Lenkbremse

ja

Motor:

Hersteller

MWM

Typ

D226-2, später 226B-2

Kraftstoff

Diesel

Kühlung

Wasser

Zylinder

2 Reihe

Takte

4

Hubraum ccm

2080

Bohrung / Hub mm

105 / 120

Leistung bei U/min

41 PS (30 kw) bei 2350

Drehmom. bei U/min

 

Getriebe und Antrieb:

Hersteller und Typ

Devon 8/4, opt. 12/8 - 16/8

Schaltung

manuell

Gänge v / r

8/4, opt. 12/8 oder 16/8

Gruppen

siehe Text

Abtriebsachse

Allrad

Differenzialsperre

vorne und hinten

 

Fotos und Daten: Ralf Weller
Text: Peter Kautz