Der Nordtrak Stier 360 löste 1954 den Stier 30 ab. Er erhielt allerdings einen stärkeren Motor, behielt aber ansonsten viele Komponenten seines Vorgängers bei. Mit größeren Reifen und einer höheren Drehzahl erreichte er jetzt eine Höchstgeschwindigkeit von fast 28 kmh.
Der MWM Motor KD12D oder später der fast baugleiche KD 112D war ein Dreizylinder mit 2,7 Litern Hubraum. Seine Höchstleistung von 36 PS erreichte er bei 2000 U/min. Das Ford Getriebe stellte fünf Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang zur Verfügung.
Wie auch beim Stier 242 war beim Stier 360 ein gleiches Modell mit Wasserkühlung geplant. Es sollte als Stier 361 mit dem Motor MWM KD 12D gebaut werden, ging jedoch nie in Serie.
|