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 Die KB-Serie bei IHC basiert auf der K-Serie (1941 - 1947). Der Unterschied zwischen den Serien besteht im wesentlichen im Chromschmuck, deutlich erkennbar beim KB die zusätzlichen "Flügel" rechts und links des Kühlergrills. In der leichten Klasse war die Nutzlast beim K-1 bei 0,5 Tonnen, beim K-2 bei 0,75 Tonnen und beim K-3 eine Tonne. Das ging in den schweren Klassen hoch bis ca. 40 Tonnen. Insgesamt gab es 42 Modelle mit 142 verschiedenen Radständen.
Ein Reihensechszylinder mit 3,5 Litern Hubraum treibt den IHC KB-3 an, stellt aber nur 82 PS bei 3400 U/min zur Verfügung. Das Getriebe weist serienmäßig drei Vorwärtsgange aus, optional sind auch vier Vorwärtsgänge erhältlich.
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