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IHC McCormick - 724 + 724A -

 

IHC 724 und 724A International

Der IHC 724 McCormick kam erst 1969 auf den Markt, gehörte aber noch zur ersten Common Market (CM) Reihe. Sein Motor D-239 von IHC hatte einen Hubraum von fast vier Litern und leistete 67 PS bei 2200 U/min. Bis auf ein paar Anpassungen an die verstärkte Motorleistung war der Schlepper ansonsten baugleich zu den kleineren Modellen 523 und 624.

Als Getriebe waren wahlweise das Synchrongetriebe mit acht Vorwärts- und vier Rückwärtsgängen oder die Agriomatic-S mit 12 / 4 Gängen erhältlich. Standardmäßig ist eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h mit beiden Getrieben erreichbar. Von Anfang an war wahlweise Allradantrieb im Lieferprogramm.

Ende der sechziger Jahre änderte sich die seitliche Beschriftung, das kleine "International" wurde groß, das große "McCormick" klein. Ab 1972 verschwand das "McCormick" ganz, nur "International" stand noch auf den Motorhauben. Ebenfalls 1972 erfolgte die Umstellung auf den Alugrill, manchmal anscheinend auch früher (siehe Fotos).
 

IHC 724A 01m

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IHC 724A 01k
IHC 724A 02k
IHC 724A 03k
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IHC 724A 05k
IHC 724A 06k

IHC 724AS, Baujahr 1971

IHC 724A

 

 

 

 

 

 

Technische Daten Fahrzeuge:

Typ

724

724A

Kategorie

Ackerschlepper

Baujahr von - bis

1969 - 1974

gebaut ca. Stück

12.442

km/h

30

Leergewicht kg

2840

3005

zul.Ges-Gew. kg

 

 

Achslast v / h kg

 

 

L / B / H mm

3550 / 1986 / 2489

 

Radstand mm

2120

 

Spur v / h mm

 

 

Reifengröße vorne

7.50-18 / 7.50-16

10-24

Reifengröße hinten

14-34 / 12-36 / 15-30 / 14-30

14-34

Betriebsbremse

Scheiben hinten

Lenkbremse

ja

Motor:

Hersteller

IHC

Typ

D-239

Kraftstoff

Diesel

Kühlung

Wasser

Zylinder / Takte

4 / 4

Hubraum ccm

3911

Bohrung/Hub mm

98,4 / 128,5

Leistung bei U/min

67 PS bei 2200

Getriebe und Antrieb:

Hersteller Getriebe

IHC

Typ Getriebe

Synchron 8+4 oder Agriomatic-S

Schaltung

manuell

Gänge v - r

8 - 4 oder 12 - 4

Abtriebsachse

hinten

Allrad

Differenzialsperre

ja

 

Text und Fotos: Peter Kautz