Der Schlepper John Deere 710 löste 1965 den Typ 700 ab. Wie alle Traktoren in der "neuen Generation" der 10er Serie war er in Blockbauweise gebaut, der Motor war ein Direkteinspritzer. Damit entfiel das lästige Vorglühen der Wirbelkammermotoren. Anders als bei den kleineren Modellen 310 und 510 blieb dem 710 aber ein Vierzylinder Motor erhalten. Trotz erheblich mehr Hubraum blieb die Leistung weiterhin bei 50 PS.
Das Getriebe blieb in der bisherigen Schaltanordnung vorhanden, 10 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge können in 4 Gruppen geschaltet werden. Mit dem wahlweise orderbaren Schnellganggetriebe ist eine Endgeschwindigkeit von 26 km/h erreichbar.
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