Der Steyr 948 ergänzte auch das Programm der Case IH, hier nur unter dem Namen C48 und mit anderer Lackierung. Der Schlepper gehörte zur Baureihe 900, deren Führerhaus wahlweise mit hohem oder niedrigem Dach lieferbar war. Die Karosserieform im Stil der neuen Zeit wies eine schmale, nach vorn leicht abfallende Motorhaube auf, um dem Fahrer möglichst freie Sicht nach vorn zu geben.
Die Dreizylinder Motoren der 900er Serie bis 48 PS waren von Steyr entwickelt, wurden aber in der Türkei in Lizenz montiert. Die größeren Motoren bis 70 PS wurden bei MWM zugekauft. Der Motor des Steyr 948 war der gleiche wie der des 942, hatte aber für die Mehrleistung einen Turbolader.
Um nicht nur auf dem Acker, sondern auch auf der Straße eine gute Figur zu machen, waren hohe Endgeschwindigkeiten möglich, 30 km/h oder auf Wunsch sogar 40 km/h.
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