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Porsche Diesel - AP16 + AP18 -

 

Porsche Diesel AP16 und AP18

AP16

Als 1956 Porsche Diesel die Traktoren-Produktion von Allgaier übernahm, waren noch einige Schlepper im Stammwerk von Allgaier in Uhingen in Produktion. Bis die Verlagerung der gesamten Produktion nach Friedrichshafen Mitte 1956 abgeschlossen war, wurde der AP16 unverändert weiter produziert, dann aber endgültig vom AP18 ersetzt.

Alle Daten und auch die Farbgebung entsprechen dem Allgaier AP16. Wahrscheinlich sind in dieser für beide Firmen turbulenten Zeit sogar noch Allgaier Typenschilder verwendet worden.

AP18

Als Ablösung für den AP16 kam Mitte 1956 der AP18 ins Lieferprogramm. Ausgerüstet war er mit dem größeren Motor des AP22, der aber eine leichte Drehzahldrosselung erhielt und somit nur noch 18 PS zur Verfügung hatte. Die im AP22 verbaute ölhydraulische Kupplung fehlte ebenfalls.

Als Getriebe wurde weiterhin ein von Getrag oder ZF gebautes Modell mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang verwendet.

Die technisch ausgereifte Konstruktion des Traktors – luftgekühlt mit regulierbarem Gebläse – hatte außer den Kleinbetrieben auch schon mittlere Hofgrößen als Zielkunden. Der Schlepper wurde gegenüber dem AP22 preiswerter angeboten und stellte somit eine Alternative für kostenbewusste Käufer dar. Er wurde jedoch nach kurzer Produktionszeit von den Standard-Schleppern abgelöst.
 

Porsche AP18 1m

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Porsche AP18 1k
Porsche AP18 2k
Porsche AP18 3k
Porsche AP18 4k
Porsche AP18 5k
Porsche AP18 6k

Porsche AP18, Baujahr 1957

 

 

 

 

 

 

Technische Daten Fahrzeug:

Typ

AP16

AP18

Kategorie

Ackerschlepper

Baujahr von / bis

1956

1956 - 1957

gebaut ca.Stück

 

2450

km/h

19

20

Leergewicht kg

1160

1255

zul. Ges-Gew. kg

1600

1800

Achslast v / h kg

600 / 1000

700 / 1100

L / B / H mm

2550 / 1530 / 1485

2750 / 1550 / 1605

Radstand mm

1500

1540

Spur v / h mm

1250 / 1250

1250 - 1749 / dto.

Reifengröße vorne

4.50-16

4.50-16

Reifengröße hinten

8-24 / 8-32 / 10-28

8-24 / 10-28 / 8-32

Betriebsbremse

Trommeln hinten

Lenkbremse

ja

Motor:

Hersteller und Typ

Porsche Diesel

Kraftstoff

Diesel

Kühlung

Luft

Zylinder / Takte

2 / 4

Hubraum ccm

1374

1531

Bohrung/Hub mm

90 / 108

95 / 108

Leistung bei U/min

16 PS bei 2000

18 PS bei 1950

Getriebe und Antrieb:

Hersteller und Typ

Getrag

Getrag oder ZF

Schaltung

manuell

Gänge v / r

5 / 1

Abtriebsachse

hinten

Differenzialsperre

ja

 

Text und Fotos: Peter Kautz