Mit 35 PS aus einem Dreizylinder Motor war man in den sechziger Jahren schon in der mittleren Leistungsklasse, die von mittleren und großen Höfen gefordert wurde. Auch hier bot Wesseler parallel luft- und wassergekühlte Motoren an, den MWM KD1105D (wassergekühlt) und AKD1105D oder D308.3 (luftgekühlt).
Die beiden damit ausgerüsteten Schlepper W335(E) und WL335(E) verfügten alle über moderne Gruppengetriebe mit acht Vorwärts- und vier Rückwärtsgängen, meist das A208 von Zulieferer ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen).
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