Der Bautz AL350 und AW350 lösten 1959 die Bautz AL240 und AW240 Schlepper ab. Es waren keine neuen Konstruktionen, nur geringfügige Änderungen wurden durchgeführt.
Eine optische Korrektur erfolgte durch die nun rote Lackierung und die Kotflügel vom Bautz 300. Dadurch wanderten auch die Scheinwerfer nach hinten. Die Leistung wurde auf 25 PS bei 2200 U/min angehoben.
Schon 1961 war schon wieder Schluss, die Produktion endete nach nur 374 Exemplaren. Die Hanomag-Bautz Vertriebsunion stellte den Hanomag Perfekt mit 25 PS ins Programm.
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