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Fahr - D133N + D133T -

 

Fahr D133N und D133T

Der meistverkaufte Schlepper von Fahr - der D180H - war in die Jahre gekommen, Als Ablösung kam der D133N (N für Normalbauweise) Mitte 1959 auf den Markt. Der bisherige Motor von MWM wurde durch ein aktuelles Modell von Güldner abgelöst.

Dieser Dreizylinder Motor 3LKN hat gut 1,3 Liter Hubraum und eine Leistung von 25 PS bei 2600 U/min. Die Triebwerke kamen von ZP (Zahnradfabrik Passau, eine Tochterfirma der Zahnradfabrik Friedrichshafen). Das Modell A205 BSS ist ein Vierganggetriebe, welches in drei Gruppen geschaltet wird (Acker, Straße und rückwärts).

Noch im gleichen Jahr, aber ein paar Monate später kam der Tragschlepper D133T auf den Markt. Um mehr Platz für den Anbau von Arbeitsgeräten zwischen den Achsen zu haben, wurde eine Hinterachse in Portalbauweise eingebaut und der Radstand verlängert. Ansonsten sind die beiden Schlepper baugleich.

Der D133N knüpfte an den Verkaufserfolg seines Vorgängers an, 5.754 Traktoren wurden produziert. Der Tragschlepper D133T war mit 794 Exemplaren dagegen weniger gefragt. Da die beiden Traktoren zur Europa-Reihe gehörten, wurden auch die Gegenstücke von Güldner (Fahr D133N = Güldner A3K Burgund, Fahr D133T = Güldner A3KT Burgund T) bei Fahr gefertigt.
 

Fahr D133N 01m

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Fahr D133N, Baujahr 1959

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Fahr D133N, Baujahr 1960

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Fahr D133T

 

 

 

 

 

 

Technische Daten Fahrzeug:

Typ

D133N

D133T

Kategorie

Ackerschlepper

Baujahr von - bis

1959 - 1961

gebaut ca. Stück

5.754

794

km/h

19

20

Leergewicht kg

1370

1545

zul.Ges-Gew. kg

2000

2000

Achslast v / h kg

700 / 1600

700 / 1380

L / B / H mm

2925 / 1524 / 1385

3380 / 1525 / 1570

Radstand mm

1886

2000

Spur v / h mm

1250 oder 1500 / dto.

1250 oder 1500 / dto.

Reifengröße vorne

5.00-16 / 5.50-16

5.00-16

Reifengröße hinten

10-28 / 9-32

9-32 / 8-32 / 10-28

Betriebsbremse

Trommeln hinten

Lenkbremse

ja

Motor:

Hersteller

Güldner

Typ

3LKN

Kraftstoff

Diesel

Kühlung

Luft

Zylinder / Takte

3 / 4

Hubraum ccm

1320

Bohrung/Hub mm

75 / 100

Leistung bei U/min

25 PS bei 2600

Drehmoment bei U/min

7,3 mkg bei 1800

Getriebe und Antrieb:

Hersteller und Typ

ZP A205 BSS

ZP A205 BSP Portal

Schaltung

manuell

Gänge v / r

8 / 4 in 3 Gruppen (Acker, Straße + rückwärts)

Abtriebsachse

hinten

Differenzialsperre

ja

 

Fotos 7-12: Stephan Kirchhoff
Text und restliche Fotos: Peter Kautz