Auch beim Kramer 450 Export war wie bei allen Modellen der Export Reihe ein wassergekühlter Motor der britischen Firma Standard Motor Company eingebaut. Im Gegensatz zum gleichen Motor im 350 Export hatte er jedoch mit 42 PS bei gleicher Drehzahl eine Mehrleistung von 10 PS. Erreicht wurde diese durch eine geänderte Nockenwelle und andere Einspritzzeiten und -Mengen.
Die Antriebseinheit Kramer Baugruppe II war in ihrer normalen Ausführung für diese Leistung zu schwach und musste verstärkt werden, z.B. in der Hauptwellenlagerung und dem Radsatz der Schaltung. Ansonsten standen auch hier zehn Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge als Feinstufenschaltung zur Verfügung. Im 450 Export S hatte das Getriebe eine insgesamt größere Übersetzung und der Schlepper erreichte damit eine Höchstgeschwindigkeit von 27 km/h.
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