Der Schlepper John Deere 510 löste 1965 den Typ 500 ab. Wie alle Traktoren in der "neuen Generation" der 10er Serie war er in Blockbauweise gebaut, der Motor war ein Direkteinspritzer. Damit entfiel das lästige Vorglühen der Wirbelkammermotoren. Allerdings hatte er im Gegensatz zu seinem Vorgänger nur noch drei Zylinder, aber mehr Hubraum und mehr Leistung.
Das Getriebe blieb in der bisherigen Schaltanordnung vorhanden, 10 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge können in 4 Gruppen geschaltet werden. Mit dem wahlweise orderbaren Schnellganggetriebe ist eine Endgeschwindigkeit von 26 km/h erreichbar.
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