Mit dem AX kommt 1956 einer der ganz wenigen Einzylindertypen von Güldner auf den Markt. Mit nur 636 ccm Hubraum kann man kein Leistungswunder erwarten, aber immerhin 11 PS werden bei 2500 U/min zur Verfügung gestellt. Der Motor ist luftgekühlt, bei den wassergekühlten Traktoren hat Güldner kein Gegenstück im Angebot.
Das Getriebe ist in Portalbauweise ausgeführt, sechs Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge stehen serienmäßig zur Verfügung, auf Wunsch mit einer zusätzlichen Kriechganggruppe.
1959 erfolgt ohne weitere Änderung eine Umbenennung in A1X. Der Verkaufserfolg des Schlepper ist mit 975 verkauften Exemplaren mäßig, er steht im Schatten seines etwas größeren Zweizylinder Gegenstücks AK, der im gleichen Zeitraum eine vielfache Stückzahl erreicht.
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