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Lanz-Hela - D15 -

 

Lanz Hela D15

Der Hela D15 entspricht mit Ausnahme des Getriebes dem Hela D14 mit dem MWM Motor KDW415E, der auch im D14 schon eine Leistung von 15 PS erreicht hat. Auf Grund seines ersten Baujahrs war von Anfang an der neue Kühlergrill mit dem "Hela" Logo angebracht, welches Lanz Mannheim den Aulendorfern gerichtlich aufgezwungen hatte.

Hela war mittlerweile durch neue Maschinen wieder in der Lage, Getriebe selbst zu produzieren. Im D15 wurde ein solches Getriebe aus Eigenproduktion verwendet, sechs Vorwärts- und ein Rückwärtsgang stehen zur Verfügung. Die Hinterachse ist als Portalachse ausgeführt, dadurch können auch Hochräder montiert werden, mit denen bis zu 41 cm Bodenfreiheit möglich sind.
 

Hela D15 01m

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Hela D15 01k
Hela D15 02k
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Hela D15 05k

Leerbild 100x25

Hela D15, Baujahr 1955

 

 

 

 

 

 

 

Technische Daten Fahrzeug:

Typ

D15

 

 

Kategorie

Ackerschlepper

Baujahr von

1950

Baujahr bis

1957

gebaut ca.Stück

808

km/h

20

Leergewicht kg

1220 - 1320

zul.Ges-Gew. kg

1700

 

 

Achslast vorn kg

700

Achslast hinten

1000

Länge mm

2650

Breite mm

1500

Höhe mm

1640

Radstand mm

1700

Spur vorne mm

1250 + 1450

Spur hinten mm

1250 + 1450

Reifengröße vorn

5.00-16

vorne alternativ

 

vorne alternativ 2

 

Reifengröße hint

8-20

hinten alternativ

6.50-32

hinten alternativ2

 

Motor:

Hersteller

MWM

Typ

KDW415E

Kraftstoff

Diesel

Kühlung

Wasser

Zylinder

1

Takte

4

Hubraum ccm

1180

Bohrung mm

100

Hub mm

150

PS

15

kw

 

bei U/min

1580

Drehmom. Nm

 

Drehmom. mkg

 

bei U/min

 

Getriebe und Antrieb:

Hersteller Getr.

Hela

Typ Getriebe

Portalgetriebe

Getriebeart

man. Schalt.

Gänge vorwärts

6

Gänge rückwärts

1

Gruppen

--

Abtriebsachse

HINTEN

Differenzialsperre

ja

 

 

Bremsen:

Betriebsbremse

Trommeln hint.

Feststellbemse

 

Lenkbremse

ja

 

Text und Fotos: Peter Kautz