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Im Samson 2 (oder je nach Schreibweise Samson II) wurde zwar ein Rahmen wie im Samson 1 beibehalten, aber Motor und Getriebe waren schon zu einer kompakten Einheit zusammen gefügt. Die ersten elf Schlepper erhielten als Motor den Güldner F1, der mit gut 1,5 Litern Hubraum eine Leistung von 16 PS brachte.
Ab dem zwölften Schlepper wurde jedoch der Deutz Motor F1M313 verwendet, der nur noch einen Liter Hubraum und 11 PS Leistung hatte. Auch die Höchstgeschwindigkeit sank auf 12 km/h. Als Getriebe wurde durchgängig ein Lanz Produkt mit vier Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang genutzt.
In dieser zweiten Ausfertigung erhielt der Samson II auch eine Haube über dem Motor, der Schlepper sah damit kompakter aus und wurde Traktoren heutiger Bauweise ähnlicher.
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