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Der MAN 4T1 war der stärkste je in Serie gebaute MAN Traktor. Es gab zwar Versuchsschlepper mit Sechszylindermotoren, die jedoch nicht in Serie gebaut wurden. Alle auch heute noch manchmal gezeigten Sechszylinder sind Umbauten, die so nicht das Werk verlassen haben.
Die Serie des 4T1 ist sehr klein, nur neun Exemplare wurden mangels Nachfrage gebaut. Es gab auch keine Variante mit Hinterradantrieb. Der Schlepper ist dem 4S2 sehr ähnlich. Der Motor ist baugleich, aber die Einspritzpumpe spritzt ein erhöhte Menge Diesel ein. Dadurch werden 60 PS bei ebenfalls 1900 U/min erreicht.
Das Getriebe von ZF bietet ebenfalls sieben Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang. Auf Wunsch konnte es mit drei Superkriechgängen erweitert werden. Es ist jedoch gegenüber dem Getriebe des 4S2 erheblich verstärkt, um der angehobenen Leistung gerecht zu werden.
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