Auch im Allradbereich erfolgte 1968 bei Eicher die Umstellung auf das neue Design, der Königstiger Allrad (EA400) wurde überarbeitet und wurde zum Königstiger I (3010). Die technischen Umstellungen entsprachen dem Königstiger I mit Hinterradantrieb (siehe Königstiger I 3007). Ausnahme war natürlich die angetriebene Vorderachse, hierfür lieferte ZF den Typ 2556 zu.
Erhalten blieb der Eicher Motor EDK3, der jetzt wie im 3007 45 PS leistete. Das Getriebe A210 III von ZF war auch hier mit normaler Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h oder als Schnellganggetriebe mit 28 km/h lieferbar.
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