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Schlüter - Super 500 -

 

Schlüter Super 500 und Super 500V (SF4510)

Der Schlüter Super 500 kam gleich am Anfang der Produktion der Baureihe "Super" zum Einsatz und löste den S450 ab. Er übernahm das Getriebe des Vorgängers, erhielt aber einen Vierzylinder Motor. Neu war auch die Lenkradschaltung und das vordere Rahmenteil.

Der Vierzylindermotor hatte vier Liter Hubraum und leistete anfangs 48 PS. Mit dieser Leistung wurden 34 Exemplare gebaut, aber schon nach einem Monat Bauzeit wurde die Leistung auf 52 PS angehoben. Auch die Leitzahl (hier die ersten drei Stellen der Fahrgestellnummer) der technischen Bezeichnung wurde kurzfristig von 450 auf 500 geändert.

Das ZF Getriebe A210 III hatte vier Gänge, die in drei Gruppen geschaltet wurden: langsam, schnell und rückwärts. Wahlweise war eine schnellere Übersetzung für 28 km/h erhältlich, ebenso konnte auf Wunsch Allradantrieb geordert werden. Somit standen vier Varianten zur Auswahl:
 

Typ

techn. Bez.

ab 09/1966

Ausstattung

Super 500

SF4510/450

SF4510/500

Hinterradantrieb, Normalgetriebe

SF4510S/450

SF4510S/500

Hinterradantrieb, Schnellgetriebe

Super 500 V

SF4510V/450

SF4510V/500

Allradantrieb, Normalgetriebe

SF4510VS/450

SF4510VS/500

Allradantrieb, Schnellgetriebe

weitere Varianten:

Export: Schlüter Super E500 und Super E500V

Für den Export wurde die Variante Super E500 mit Hinterradantrieb und Super E500V mit Allradantrieb angeboten. Die technische Bezeichnung SF4510/500 wurde hier ebenfalls verwendet. Bei sonst gleichem Motor hkier eine Leistung von 56 PS angegeben.
 

Schlueter Super 500 01m

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Schlueter Super 500 01k
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Schlueter Super 500 03k
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Schlüter Super 500 (SF4510/500), Baujahr 1966

Schlueter Super 500V 01k
Schlueter Super 500V 02k
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Schlüter Super 500V (SF4510VS/500)

 

 

 

 

 

 

Technische Daten Fahrzeuge:

Typ

Super 500

Super 500V

techn. Bezeichnung

SF4510/450, ab 09/1966: SF4510/500

Kategorie

Ackerschlepper

Bauzeit von - bis

07/1966 - 01/1968

gebaut ca. Stück

467

km/h

20, opt. 28

Leergewicht kg

2550

2850

zul. Ges-Gew. kg

3300 - 3480

3310 - 3500

Achslast v / h kg

1280 / 2020 - 2200

1290 - 1530 / 2020 - 2200

L / B / H mm

3666 / 1680 / 1680

3666 / 1710 / 1680

Radstand mm

2176

2176

Spur vorne mm

1360, mit ausziehbarer Achse:
1360 - 1760

1375, mit Verstellfelgen:
1250 - 1650

Spur hinten mm

1360 oder 1500, mit Verstellfelgen: 1380 - 1780

Reifengröße vorne

6.00-19 / 6.50-20

7-24 / 8-24

Reifengröße hinten

9-36 / 11-32 / 13-30 / 11-36

9-36 / 11-32 / 13-30

Betriebsbremse

Trommeln hinten

Lenkbremse

ja

Motor:

Hersteller und Typ

Schlüter SD100 W4

Kraftstoff

Diesel

Kühlung

Wasser

Zylinder / Takte

4 / 4

Hubraum ccm

3927

Bohrung/Hub mm

100 / 125

Leistung bei U/min

48 PS bei 1800, ab 08/1966: 52 PS

Getriebe und Antrieb:

Hersteller und Typ

ZF A210 III

Schaltung

manuell

Gänge v / r

8 / 4 in 3 Gruppen (L, H, R)

Abtriebsachse

hinten

Allrad

Differenzialsperre

ja

 

Text und Fotos: Peter Kautz