Erst 1972 erweiterte der D4506 die 06er Serie, blieb aber dafür auch bis 1980 im Programm. Er war eine stärkere Variante des D4006, durch Anhebung der Drehzahl erstarkte der Motor auf 40 PS. Auch für ihn gab es zwei Getriebevarianten mit zwei oder vier Rückwärtsgängen ebenso wie eine unabhängige Zapfwelle, auch beim Allradantrieb.
Von Anfang an mit dem geteilten Vorderachsbock ausgestattet, erhielt er 1974 nur das geänderte Deutz-Grün der neuen Modelle.
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