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Der D2802 Weinberg-Bulldog wurde wahrscheinlich auf Wunsch unserer französischen Nachbarn entwickelt und auch überwiegend dorthin verkauft. Auch der hier gezeigte Schlepper hat ein Typenschild in französischer Sprache.
Der ein Jahr zuvor erschienene D2806 hatte den gleichen Halbdiesel Motor, der auch hier verwendet wurde. Der Start erfolgte mit Benzin, von einer zusätzlich vorhandenen Zündkerze gezündet, nach dem Warmlaufen wurde auf das wesentlich kostengünstigere Diesel umgeschaltet.
Die Stahlscheiben-Hinterräder mussten ohne Kotflügel auskommen, dafür war der Fahrerstand rechts und links mit Stehwänden geschlossen. Der Fahrersitz wurde weggeklappt, um bei den beengten Verhältnissen aufsteigen zu können.
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