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Wie auch bei anderen Halbdieseln wurde am Lanz D5006 eine breitere, wuchtiger wirkende Motorhaube verbaut. Die Kundschaft der damaligen Zeit war geneigter, ein Produkt zu kaufen, das im Erscheinungsbild Kraft und Größe zeigte.
Der D5006 ist ein wirklicher Vertreter der langsam laufenden Halbdiesel, er entwickelt seine 50 PS bei nur 650 U/min. Er löste den als "Zwischenmodell" 1955 kurz gebauten D4806 mit nur 30 produzierten Schleppern ab.
Der auf den Bildern 4-6 gezeigte Verkehrsbulldog ist wahrscheinlich ein Umbau in Eigenarbeit, ich bezweifle, das es ein solches Serienprodukt gegeben hat. Zumindest müsste er dann eine andere Typbezeichnung haben (D5007?), trotzdem ein sehr schönes Fahrzeug, das deshalb auch hier gezeigt wird.
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