Der Lanz D3606 erweiterte das Programm der Halbdiesel ab 1953. Weiterentwickelt vom D2806 leistete er mit auf 1050 U/min erhöhter Drehzahl 36 PS. Der mit 35 PS in dieser Leistungsklasse liegende Glühkopf-Bulldog D8506 wurde durch ihn abgelöst.
Durch das hohe zulässige Gesamtgewicht konnten mit Ballastgewichten hohe Zugleistungen realisiert werden, bis zu 30 Tonnen waren im ersten Gang möglich. In geringen Stückzahlen wurden auch die Varianten D3604, D3605 und D3607 gebaut.
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