Die Technik dieses Schleppers war weitgehend vom Perfekt 300 übernommen, erhielt aber als erster Hanomag den noch von Borgward entwickelten Vierzylinder Motor. Hanomag hatte die Lieferwagen-Produktion der insolventen Borgward-Werke übernommen. Hierher stammte auch der Motor. Er wurde für die Traktoren gedrosselt, war aber wegen seinem nur knapp 1800 ccm Hubraum sicher nicht die beste Wahl.
Der als Tragschlepper konzipierte Traktor erhielt zwecks bulligerem Aussehens eine Blechverkleidung, die beim Anbau von Zwischenachsgeräten entfernt werden musste. Im Laufe der Jahre ist es sicherlich öfter verloren gegangen, wie man auf den Fotos unten sehen kann.
Zum Vergrössern mit der Maus über die kleinen Bilder gehen
