Hanomag R425 Exportmodell

Vor einiger Zeit erhielt ich von Johan Buysse aus Belgien Bilder von einem Hanomag R425 mit der Bemerkung, das dieser Typ auf meinen Internetseiten fehlt. Aber ein Typ R425 war auf Anhieb nirgendwo zu finden. Erst bei den Exportmodellen landete ich einen Treffer. Die Typenbezeichnungen sind hier anders aufgebaut, nur das R für Radschlepper bleibt erhalten:

Ziffer Bedeutung 1 2 = Zweitakter 4 = kleine Viertakter (Motor D14, D21, D28) 5 = große Viertakter (Motor D57) 2 Anzahl der Zylinder 3 Varianten: Viertakter = 0 oder 5 Zweitakter = 3 oder 8

Somit wird aus dem deutschen Typ R217 im Export der R425. Logisch? Nicht immer, der R445 gab es als deutsches Modell und im Export, obwohl es verschiedene Schlepper waren.

Die Exportmodelle entsprachen in der Regel ihren deutschen Gegenstücken, jedoch konnten bei den Messergebnissen unterschiedliche Angaben entstehen. Bei den Leistungsmessungen wurden z.B. in Deutschland DIN-PS angeben, im Ausland meist jedoch die (höheren) SAE-PS.

Der R425 entsprach von 1957 bis 1959 dem deutschen R217E, ab 1959 bis 1962 dem fast baugleichen R217S. Da mir die im Ausland angegebenen Messwerte nicht bekannt sind, werden die Daten der deutschen Modelle unten angezeigt.

Vielen Dank noch mal an Johan Buysse für die Überlassung der Bilder!
 

Technische Daten Fahrzeug:

Fotos: Johan Buysse
Text: Peter Kautz