Vom Deutz D30S gab es auch eine Schmalspurversion, den D30S Plantage. Er war nur mit der Motorzapfwelle des D30S erhältlich, von der Ausführung des D30 mit Getriebezapfwelle gab es keine Schmalspurschlepper.
Durch die schmale Ausführung von nur knapp einem Meter Breite bei der schmalsten Spureinstellung war eine andere Vorder- und Hinterachse erforderlich. Ansonsten war die Technik des D30S inklusive dem Motor F2L712 und dem Getriebe T25 übernommen.
Ab 1964 wurde wie beim Normalspur D30S der Motor F2L812 eingebaut.
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