Als Deutz 1953 in den Bau von Raupenschleppern einstieg, waren Konkurrenten wie Hanomag und Lanz schon länger in dieser Sparte tätig und auch in gewissem Maß erfolgreich. Mit der 60 PS Kettenraupe begann Deutz mit einem nur für die Landwirtschaft gedachten Schlepper, wie die lange, gerade Motorhaube erkennen lässt, die den Betrieb von Planierschilden und Frontladern kaum ermöglicht.
Als Motor wurde der Vierzylinder F4L514 mit 60 PS Leistung eingesetzt. Für die Verwendung auf moorigen Böden konnten überbreite Ketten in 60 cm Breite geordert werden. Die Lenkung erfolgte über Hand- und Fußhebel, die von den beiden recht und links wirkenden Bremsen noch unterstützt werden können.
|